小扶最近身边有个朋友刚提了别克英朗，落地价才 9 万出头，这价格让一圈准备买车的朋友都愣了神，毕竟这是台正八经的合资紧凑型轿车，放在几年前，这个价位想拿下合资车基本是不可能的事。
朋友提车后，小扶也跟着坐了几次，聊起为啥选英朗，他就说了一句 “图个实在”，这话倒是点醒了我，仔细琢磨下来，英朗能成为不少消费者的选择，背后的原因其实都特别接地气，没有什么复杂的考量，全是实打实的需求匹配。
，懂的都懂，在我们国内的汽车消费市场里，合资品牌的标签还是有不少人认的，尤其是在三四线城市和县城，很多家庭选车时，还是会偏向于合资品牌的车型，觉得品质和售后更有保障。
而别克英朗最打动人的地方，就是 「终端优惠后的价格直接下探到了国产紧凑型车的区间」，裸车价 8 万上下就能拿下，落地也就 10 万以内，这个价格里，你能买到带 ESP 车身稳定系统、胎压监测的合资车，还要啥自行车？
我那朋友当初选车时，也对比过吉利帝豪、长安逸动这些国产车型，配置确实更丰富，但他爸妈还是觉得合资车更靠谱，英朗的价格刚好卡在他的预算里，既满足了家人对合资品牌的偏好，又没超出预算，这就成了很多人选它的第一个理由。
可能有人会说，合资车卖国产车的价格，会不会是减配减得厉害？其实真不是这样，至少从英朗的核心配置来看，它并没有在安全和实用配置上缩水。
标配的 ESP 车身稳定系统、胎压监测，这些都是关乎行车安全的配置，哪怕是低配车型也没少，反而一些华而不实的配置会根据版本有所调整。
拒网传的说法，有不少人说英朗减配严重，实际体验下来，只是内饰用了不少硬塑料，少了后排阅读灯这类细节配置，核心的安全和实用配置都还在，对于务实的消费者来说，这些细节上的不足完全可以接受，毕竟价格摆在这里，总不能要求 10 万的车有 20 万的质感吧。
再说说用车的实际体验，英朗作为家用车，真的踩中了很多家庭的核心需求。我那朋友家住县城，平时主要开着接送孩子上学，周末带爸妈去周边郊县玩，英朗的后排空间坐两个老人完全不挤，腿部空间还有富余，后备箱塞下孩子的婴车、老人的折叠轮椅再加上几个行李袋，一点问题都没有。
而且英朗的油耗也彻底摆脱了美系车 “油老虎” 的标签，朋友实测下来，市区代步油耗大概 7L/100km，跑高速能降到 6L 左右，「从油耗稳定在 6-8L/100km」，按现在 92 号汽油的价格算，一公里也就 5 毛钱左右，对于普通家庭来说，这个用车成本完全扛得住。
当然，英朗的动力确实不算强，1.5L 的发动机市区代步够用，但是高速超车或者夏天开空调满载的时候，确实会感觉动力有点跟不上，踩油门后要等一会才能感觉到提速。
，而不是激烈驾驶。我那朋友就说，他开车从来都是稳稳当当的，接送孩子也不敢开快，动力够用来回跑市区和郊区就行，真要追求速度，也不会选这个价位的家用车了。
而且英朗的底盘很稳，跑高速的时候不会发飘，朋友有次开它跑了 200 多公里的高速，说比家里之前的老国产车稳多了，开着心里踏实，这也是很多人选它的原因，毕竟跑长途的稳定性对于家庭出行来说太重要了。
还有一个容易被忽略的点，就是英朗的使用成本和可靠性。拒网传的说法，有人说英朗小毛病多，修起来贵，但从身边车主的反馈来看，英朗的可靠性其实还不错，除了正常的保养，基本不会出什么大问题。
朋友的英朗开了几个月，除了首保换了机油机滤，没出现过任何故障，保养一次也就几百块，和国产车的保养成本差不多。而且英朗的配件也比较好买，哪怕是在小县城的修理厂，也能轻松找到配件，后期的维修保养都很方便，这对于不怎么懂车的家庭用户来说，太重要了。
可能有人会提英朗的保值率，说美系车的保值率不如日系和德系车，确实，从二手车市场的行情来看，英朗的保值率确实不算高，开个三年卖的话，贬值幅度会比卡罗拉、朗逸这些车型大一点。
但对于计划长期持有的家庭来说，保值率其实没那么重要。我那朋友就打算开个七八年，等孩子大了再换车，到时候就算保值率低，也已经把车的价值用透了，总比买辆保值率高但价格贵不少的车，开几年又舍不得换强。
而且现在很多消费者买车也越来越理性，不再把保值率当成选车的唯一标准，反而更看重当下的用车体验和价格，这也是英朗能被接受的重要原因。
英朗能卖得好，其实也离不开别克的市场策略。在国产车越来越卷的当下，合资品牌想要在紧凑型车市场站稳脚跟，就必须放下身段，英朗通过大幅的终端优惠，用性价比换销量，这招确实管用。
对于别克来说，英朗是走量的车型，哪怕单车利润不高，也能通过销量占据市场份额，而对于消费者来说，刚好能以实惠的价格买到合资车，这其实是一种双赢。
现在的汽车市场早就不是合资车一家独大的时代了，国产车的配置和品质都在提升，合资车想要留住消费者，就必须在价格和实用性上做出让步，而英朗就是抓住了这个机会，成了很多家庭的选择。
还有一点，就是英朗的外观设计虽然不算惊艳，但胜在稳重、耐看，不管是年轻人开还是中年人开，都不会觉得违和。飞翼式的进气格栅搭配 LED 日间行车灯，让车头看起来不会太单调，车身线条也比较流畅，放在车流里不算扎眼，但也不会显得过时。
我那朋友就说，选英朗还有一个原因是觉得它的外观不浮夸，家用车就要有家用车的样子，太个性的设计反而不耐看，英朗的设计刚好符合他的审美。
其实总结下来，很多人选别克英朗，根本原因就是它契合了普通家庭的实际需求：价格实惠、合资品牌、空间够用、油耗不高、使用成本低。
它没有什么特别突出的优点，也没有致命的缺点，就是一台踏踏实实的家用车。在这个追求性价比和实用性的时代，这样的车型反而更容易被消费者接受。
毕竟对于大多数家庭来说，买车不是为了炫耀，而是为了方便生活，英朗刚好做到了这一点，用最实在的方式满足了家庭用车的需求，这就是它能打动很多人的核心原因。
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